SKOR.id – Para pembalap MotoGP telah menyerukan agar putaran pamungkas musim 2024 tidak digelar di Valencia, Spanyol, menyusul bencana banjir parah akibat badai DANA yang menerjang wilayah tersebut sejak 29 Oktober.Grand Prix Valencia 2024 di Sirkuit Ricardo Tormo semestinya dijadwalkan berlangsung dalam dua pekan ke depan atau pada 15-17 November, sebagai penutup musim MotoGP dan kemungkinan jadi penentuan gelar juara dunia antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia.&nbsp;Sirkuit diketahui memang tidak terdampak, namun terdapat kerusakan parah pada akses jalan menuju ke sana. Selain itu, banyak empati yang terasa di paddock MotoGP menjelang GP Malaysia akhir pekan ini.MotoGP merilis pernyataan resmi pada hari Rabu (30/10/2024), mereka berkomitmen menyelenggarakan event sesuai tanggal yang dijadwalkan dan untuk saat ini menekankan solidaritas terhadap para korban.Sementara itu, seluruh pembalap MotoGP, termasuk Marc Marquez berada di posisi yang jelas selama sesi konferensi pers dan media day GP Malaysia di Sirkuit Internasional Sepang, Kamis (31/10/2024).&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://t.co/rV6ufZoILn">pic.twitter.com/rV6ufZoILn</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1851576569594061034?ref_src=twsrc%5Etfw">October 30, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Secara etika saya tidak berpikir Grand Prix Valencia harus diadakan. Sekarang (pihak penyelenggara) perlu bertemu dan memutuskan, tapi (jika semua terserah saya) pasti saya sudah memutuskan,” kata Marquez.“Harus ada balapan lain, yang akan menutup kejuaraan, namun di tempat lain. Satu-satunya ide logis yakni jika seluruh pendapatan (dari event) disumbangkan kepada semua keluarga (yang terdampak banjir). Sebagai orang Spanyol, sangat sulit melihat kondisinya dari gambar-gambar di berita.&nbsp;“Kami tahu area sekitar sirkuit rusak, tapi tak masuk akal menghabiskan uang memperbaikinya. Sekarang semua sumber daya harus digunakan untuk membantu orang-orang yang terdampak,” ia menambahkan.Sosok senior lainnya di MotoGP, Aleix Espargaro, juga senada dengan Marquez. Veteran Aprilia Racing ini hanya akan merasa nyaman balapan di Valencia bila eventnya dipakai sebagai ajang penggalangan dana.“Saat ini pergi ke sana untuk balapan bukanlah hal yang penting. Rumah sakit dan (pengerahan personal) darurat lebih krusial daripada menggelar event olahraga,” kata Espargaro.“Namun bila kami bisa ke sana untuk balapan, maka kami harus membantu. Jika kami dapat memberikan sesuatu untuk Valencia, misalnya menyumbang uang hadiah kami, saya akan melakukannya, 100 persen.”Juara dunia bertahan MotoGP Francesco Bagnaia turut bicara soal banjir di Valencia. Rider Ducati Lenovo Team ini menilai tidak etis rasanya membahas GP di Ricardo Tormo di saat banyak orang menjadi korban.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DBvsoqpIBQj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DBvsoqpIBQj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DBvsoqpIBQj/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Circuit Ricardo Tormo (@circuitvalencia)</a></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>“Saya pikir tidak sopan membicarakan soal itu (nasib GP Valencia). Hal utama adalah memastikan kondisi orang-orang di sana baik-baik saja. Mereka sedang mengalami mimpi buruk yang nyata,” tutur Bagnaia.“Kami ingin menunjukkan dukungan kepada mereka. Kami hampir mengalami situasi serupa tahun lalu, di Italia (Emilia Romagna). Jadi saya berdoa untuk mereka dan berharap kondisinya bisa segera membaik.”Pemuncak klasemen sementara MotoGP 2024 Jorge Martin tak ketinggalan menyampaikan solidaritasnya kepada korban banjir Valencia. Pembalap Prima Pramac Racing itu berharap race final digeser ke trek lain.“Saya ingin menyampaikan solidaritas saya kepada semua orang di Spanyol yang terdampak oleh bencana besar ini, doa saya untuk mereka. Situasinya benar-benar sulit, kami bisa membayangkannya,” kata Martin.“Tanpa mengurangi rasa hormat kepada para korban, akan dipertanyakan jika tetap menggelar final di Valencia. Mungkin yang terbaik adalah pindah ke tempat lain. Saya yakin Dorna akan menemukan solusi.” &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=3seRybFZ6dpH36C5" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Marc Marquez, Francesco Bagnaia, hingga Jorge Martin menyuarakan solidaritas terhadap semua orang yang terdampak banjir parah di Valencia, Spanyol.

MotoGP

Banjir Terjang Valencia, Para Pembalap Desak Putaran Final MotoGP 2024 Digeser

SKOR.id - Pembalap tim Prima Pramac Racing, Jorge Martin, makin dekat dengan gelar juara dunia MotoGP 2024 yang tinggal menyisakan dua seri.Jorge Martin bahkan berpeluang mengunci predikat juara dunia kala MotoGP Malaysia 2024 bergulir akhir pekan ini (1–3 November) di Sirkuit Sepang.Saat ini, Jorge Martin berada di puncak klasemen MotoGP 2024 dengan koleksi 453 poin dari 18 seri yang sudah berlangsung.Pembalap berjuluk Martinator tersebut unggul 17 angka atas rival terdekatnya, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo), yang juga merupakan juara dunia MotoGP 2022 dan 2023.Dalam kompetisi MotoGP 2024, seorang rider memungkinkan dapat tambahan maksimal 37 poin dalam satu seri dengan memenangi sesi sprint race (12 poin) dan main race (25 poin).Akan tetapi, Jorge Martin membutuhkan keunggulan minimal 38 poin jika ingin mengunci gelar juara dunia MotoGP 2024 di Malaysia.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBsTJ1YIMOA"></oembed></figure>Hal itu terjadi lantaran Martin baru mengantongi tiga kemenangan (main race) sepanjang musim ini dan sudah dipastikan kalah head-to-head dengan Bagnaia yang punya sembilan kemenangan.Jumlah kemenangan memang jadi hal penting untuk menentukan posisi pembalap di klasemen saat terjadi situasi "deadlock".Sebab, jika ada dua pembalap atau lebih memiliki poin yang sama maka peringkat di antara mereka bakal ditentukan dengan membandingkan hasil terbaiknya dalam sesi main race.Ketentuan itulah yang membuat Martin harus unggul minimal 38 poin atas Bagnaia jika ingin mengunci gelar juara dunia MotoGP 2024 di Malaysia akhir pekan nanti.Jika syarat di atas tak tercapai, maka kans Bagnaia masih terbuka dan duel perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024 berlanjut ke seri pamungkas yang akan dihelat di Valencia, Spanyol.Skenario Jorge Martin Kunci Gelar Juara Dunia di MalaysiaSaat ini, Jorge Martin memiliki keunggulan 17 poin atas Francesco Bagnaia sehingga secara matematis punya kans untuk mengunci gelar juara dunia MotoGP 2024 di Sirkuit Sepang, Malaysia.Martin harus meraih 21 poin lebih banyak ketimbang Bagnaia dalam dua sesi balapan yang digelar akhir pekan ini untuk memenuhi syarat yang sudah dijelaskan di atas.Akan tetapi, kemungkinan Martinator jadi juara dunia musim ini paling cepat terwujud ketika sesi balapan utama MotoGP Malaysia 2024 digelar Minggu (3/11/2024).Pasalnya, seorang pembalap hanya memungkinkan dapat tambahan 12 poin dengan memenangi sesi sprint yang dihelat sehari sebelum balapan utama digulirkan.Jika Jorge Martin memenangi sesi sprint MotoGP Malaysia 2024 dan Francesco Bagnaia gagal finis, maka jarak di antara keduanya menjadi 29 poin.Meski demikian, hasil sesi sprint MotoGP Malaysia 2024 yang akan digelar Sabtu (2/11/2024) tetap penting bagi kedua pembalap.Jika Jorge Martin finis dengan posisi lebih baik, maka keunggulannya atas sang rival makin melebar dan otomatis memperbesar peluangnya jadi juara dunia MotoGP 2024.Sebaliknya, asa Francesco Bagnaia untuk jadi juara dunia MotoGP 2024 akan tetap terjaga jika dirinya bisa memangkas jarak poin dari Jorge Martin.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Jorge Martin berpeluang mengunci gelar juara dunia MotoGP 2024 akhir pekan ini saat seri ke-19 diselenggarakan di Malaysia.

Syarat Jorge Martin Kunci Gelar Juara Dunia MotoGP 2024 di Malaysia Akhir Pekan Ini

SKOR.id - Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) masih punya kans jadi juara dunia MotoGP 2024 sekaligus mengukir three-peat melanjutkan kesuksesan yang diraihnya pada musim 2022 dan 2023.Akan tetapi, Francesco Bagnaia harus berjuang keras untuk mewujudkannya karena saat ini masih berada di peringkat dua klasemen MotoGP 2024 yang tinggal menyisakan dua seri.Pembalap asal Turin, Italia itu tercatat memiliki 436 poin atau tertinggal 17 angka dari sang pimpinan klasemen, Jorge Martin (Prima Pramac Racing).Jika menilik dari jumlah kemenangan yang diukir sepanjang musim ini, Francesco Bagnaia sejatinya unggul jauh atas Jorge Martin.Bagnaia sembilan kali menang di sesi balapan utama dan lima kali di sprint. Sedangkan Martin "hanya" tiga kali menang di sesi balapan utama dan enam kali finis terdepan saat sprint.Faktor konsistensi penampilan jadi salah satu penyebab yang membuat Bagnaia masih tertinggal meski punya jumlah kemenangan lebih banyak ketimbang Martin.Sepanjang musim ini, Bagnaia gagal finis di tiga balapan utama dan empat sprint sedangkan Martin hanya gagal mendapat poin gagal finis di dua sesi balapan utama dan satu sprint.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBsTJ1YIMOA"></oembed></figure>Manajer tim Ducati, Davide Tardozzi, pun merasa "gatal" melihat Francesco Bagnaia tak ada di puncak klasemen meski punya kemenangan lebih banyak ketimbang Jorge Martin.Oleh karena itu, Davide Tardozzi mengingatkan Francesco Bagnaia untuk menjaga konsistens dan meminimalisasi error jika ingin bisa merengkuh gelar juara dunia MotoGP 2024.“Apa yang membuat saya sedikit terganggu adalah Pecco sudah memenangi setengah dari total balapan utama yang sudah digelar (sembilan dari 18) dan masih berada di peringkat dua klasemen,” tuturnya.“Ini adalah sesuatu yang membuat kami harus berhenti sejenak dan memikirkannya. Kami membuat terlalu banyak kesalahan saat balapan dan itu tak boleh terjadi lagi dalam waktu dekat.”“Namun, punya pembalap yang bisa memenangi separuh dari total balapan yang sudah digelar adalah sesuatu yang istimewa,” Tardozzi melanjutkan.“Pecco tengah membuat sejarah. Saat ini, dia sudah melewati pencapaian pembalap hebat seperti Casey Stoner. Jadi, terima kasih Pecco!”Lebih lanjut, Davide Tardozzi turut menyoroti Jorge Martin yang dinilainya sudah lebih dewasa ketimbang musim lalu kala berebut gelar juara dengan Francesco Bagnaia.Dalam beberapa kesempatan, Jorge Martin kerap tak memaksakan diri untuk meraih kemenangan karena memperhitungkan posisinya di klasemen MotoGP 2024.“Setelah kalah dalam perebutan gelar juara musim lalu, Jorge memahami bahwa dirinya butuh bantuan dari sisi emosional,” kata Tardozzi.“Saya rasa dia telah membuat perkembangan besar dari level mental pada musim dingin lalu dan mampu menunjukkannya dalam latihan.”“Jadi, bukan kebetulan dia &nbsp;bisa jadi pimpinan klasemen karena dia kini lebih tenang, sesuatu yang tak ditunjukkannya tahun lalu,” Davide Tardozzi memungkasi.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe>
</div>

Manajer Ducati, Davide Tardozzi, gatal melihat Francesco Bagnaia tak ada di puncak klasemen MotoGP 2024 meski sering menang.

Buru Gelar Juara MotoGP 2024, Francesco Bagnaia Diminta untuk Kurangi Error

SKOR.id - Kans Enea Bastianini (Ducati Lenovo) untuk meraih gelar juara dunia MotoGP 2024 resmi tertutup menyusul hasil tak maksimal yang didapat di Thailand akhir pekan lalu.Dalam MotoGP Thailand 2024, Enea Bastianini yang start kedua sempat menunjukkan performa impresif dengan memenangi sesi sprint yang digelar Sabtu (26/10/2024).Sayang, Enea Bastianini gagal mengulang penampilan apiknya di Sirkuit Buriram dalam sesi balapan utama yang dihelat sehari kemudian.Juara dunia Moto2 2020 tersebut mendapatkan start tak sempurna hingga akhirnya hanya mampu finis di peringkat 14.“Sejujurnya, saya tak tahu apa yang terjadi saat start karena saya kehilangan banyak posisi,” Bastianini mengomentari start buruknya di balapan utama MotoGP Thailand 2024.“Ketika keluar dari tikungan pertama dan melaju di trek lurus, saya merasa motor saya seolah-olah kehilangan 30 tenaga kuda.”<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBoI08cSG3O"></oembed></figure>“Saya memulai lomba tanpa memakai perangkat start depan karena tim saya mengatakan untuk lebih baik tak menggunakannya karena bisa spin (karena kondisi trek basah),” ia melanjutkan.“Namun, para pembalap yang memulai lomba dengan perangkat start depan justru tampil jauh lebih kompetitif ketimbang saya.”Setelah mendapat start tak sempurna, Bastianini sempat memperbaiki penampilannya hingga bertengger di peringkat tujuh. Namun, ia kemudian mengalami crash sebelum finis ke-14.Dengan demikian, Bastianini secara total mendapat14 poin tambahan dari Negeri Gajah Putih yang membuatnya masih tertahan di peringkat empat klasemen MotoGP 2024 dengan 345 poin.Kans rider asal Italia itu untuk jadi juara dunia MotoGP 2024 pun resmi tertutup lantaran sudah tertinggal 108 angka dari sang pemuncak klasemen, Jorge Martin (Prima Pramac Racing).Pasalnya, musim 2024 tinggal menyisakan dua seri hanya memungkinkan seorang pembalap dapat tambahan maksimal 74 poin jika mampu memenangi empat sesi balapan tersisa.Secara matematis, perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024 kini tinggal menyisakan Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).Jorge Martin berada di puncak klasemen MotoGP 2024 dengan koleksi 453 poin atau unggul 17 angka atas Francesco Bagnaia.Walaupun Francesco Bagnaia merupakan rekan setimnya di Ducati Lenovo, Enea Bastianini mengaku belum akan memberi bantuan secara langsung di atas lintasan.Enea Bastianini masih ingin berjuang untuk dirinya sendiri agar bisa finis ketiga di klasemen MotoGP 2024 yang saat ini diduduki oleh Marc Marquez (Gresini Racing).Hingga seri ke-18, Marc Marquez yang tahun depan bakal jadi rekan setim anyar Francesco Bagnaia sudah mengumpulkan 356 poin atau unggul 11 angka atas Enea Bastianini.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBlvOWVSd4r"></oembed></figure>“Tidak, ini belum waktunya. Saya masih ingin menang juga di GP Malaysia,” ujar Bastianini yang musim depan memperkuat Red Bull KTM Tech3.Meski demikian, Bastianini mengaku tetap akan membantu Bagnaia di luar lintasan balap seperti yang sudah dilakukannya selama ini.“Sekarang, perebutan gelar juara dunia secara matematis tinggal menyisakan Martin dan Pecco. Bagnaia hari ini telah menunjukkan potensi yang luar biasa,” kata Bastianini.“Saya pun berbicara dengannya sebelum balapan dan dia sebenarnya merasa tak terlalu optimistis dengan balapannya.”“Dalam sesi warm up, saya dan dia tampil tak cepat. Namun, pada akhirnya kami bisa tampil kompetitif saat balapan,” The Beast melanjutkan.“Dia sedikit lebih beruntung karena start dari peringkat pertama sehingga lebih mudah. Dia pun terus memacu motornya hingga menang, sekarang jaraknya tinggal 17 poin (antara Martin dan Pecco).”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Enea Bastianini belum mau membantu Francesco Bagnaia yang tengah bersaing dengan Jorge Martin untuk juara dunia MotoGP 2024.

Enea Bastianini Belum Mau Bantu Francesco Bagnaia Raih Gelar Juara Dunia MotoGP 2024

SKOR.id - Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) berhasil memenangi sesi balapan utama MotoGP Thailand 2024 yang baru saja tuntas dihelat pada Minggu (27/10/2024).Memulai lomba dari pole position, Francesco Bagnaia sejatinya mendapat start kurang mulus di atas lintasan Sirkuit Buriram, Thailand yang basah karena guyuran hujan beberapa saat sebelumnya.Juara dunia MotoGP 2022 dan 2023 itu bahkan sempat melorot beberapa posisi sebelum keluar dari tikungan pertama dengan menduduki peringkat dua di belakang, Jorge Martin (Prima Pramac Racing).Francesco Bagnaia pun sempat berduel alot dengan Jorge Martin yang merupakan pesaing utamanya dalam memperebutkan gelar juara dunia MotoGP 2024.Namun, Jorge Martin masih mampu mengatasi tekanan tersebut bahkan mulai membuka jarak dengan Francesco Bagnaia usai membukukan fastest lap.Memasuki lap kelima, momentum mendadak berubah setelah Martin melebar di tikungan ketiga sehingga membuatnya kehilangan posisi terdepan usai disalip Bagnaia.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">MARTIN WIDE!!! ⚠️ The 89 is the first to blink! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/beQfbG5V5e">pic.twitter.com/beQfbG5V5e</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850450216056480063?ref_src=twsrc%5Etfw">October 27, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Usai mengambil alih posisi terdepan, Francesco Bagnaia tak bisa langsung bernapas lega lantaran dirinya mulai mendapat perlawanan alot dari Marc Marquez (Gresini Racing).Dua pembalap yang musim depan bakal jadi rekan setim di Ducati Lenovo itu pun sempat beberapa kali terlibat duel alot untuk memperebutkan posisi terdepan.Akan tetapi, Dewi Fortuna seperti berpihak kepada Bagnaia. Pada lap ke-14, Marquez kehilangan kendali di tikungan delapan yang membuatnya mengalami crash.Insiden tersebut secara tak langsung menguntungkan Pecco yang otomatis bisa lepas dari tekanan dan mengontrol jalannya lomba di posisi terdepan.Francesco Bagnaia pada akhirnya memenangi sesi balapan utama MotoGP Thailand 2024 usai menuntaskan 26 lap dalam waktu 43 menit 38,108 detik.Pembalap asal Italia tersebut finis lebih cepat 2,90 detik di depan Jorge Martin yang menduduki peringkat kedua. Sedangkan posisi ketiga jadi milik Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).Bagi Francesco Bagnaia, ini merupakan kemenangan kesembilannya sepanjang musim ini atau yang ke-27 sejak dirinya naik ke kelas utama MotoGP pada musim 2019.Kemenangan kali ini terasa makin istimewa karena membuat Francesco Bagnaia kian mendekati Jorge Martin di puncak klasemen MotoGP 2024.Berkat tambahan 25 poin dari balapan utama MotoGP Thailand 2024, Pecco kini mengantongi 436 poin atau terpaut 17 angka saja dari Martin.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Win number nine of 2024 👏 And by far <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>'s most important victory to date! <a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/gWmDLQ1Ihv">pic.twitter.com/gWmDLQ1Ihv</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850460438443483530?ref_src=twsrc%5Etfw">October 27, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Dengan musim yang tinggal menyisakan dua seri, di mana satu pembalap maksimal meraih 74 poin, kans Pecco untuk meraih gelar juara dunia ketiganya di MotoGP masih terbuka.Hanya saja, Bagnaia harus menjaga konsistensi penampilannya sambil berharap Martin membuat kesalahan yang bisa mengubah momentum dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024.Berikut hasil balapan utama MotoGP 2024:<figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU/GAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POIN</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">43:38.108</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">25</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+2.905</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+3.800</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+4.636</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+5.532</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+5.898</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+8.498</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CASTROL Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+17.672</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+18.588</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.163</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+22.251</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+22.859</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">IDEMITSU Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+24.531</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+27.090</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+30.870</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+50.021</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">23 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">22 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lorenzo Savadori</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr></tbody></table></figure>Setelah menuntaskan MotoGP Thailand 2024, para pembalap bakal langsung bergeser ke Malaysia untuk seri ke-19.Rangkaian sesi MotoGP Malaysia 2024 sendiri djadwalkan berlangsung di Sirkuit Sepang pada 1–3 November mendatang.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Francesco Bagnaia memenangi MotoGP Thailand 2024 yang membuatnya kian dekat dengan Jorge Martin di puncak klasemen.

Francesco Bagnaia Raih Kemenangan Penting di MotoGP Thailand 2024, Kian Dekati Jorge Martin

SKOR.id – Manusia saat ini hidup di dunia yang didominasi oleh data. Ke mana pun melihat, Anda akan disuguhi statistik, dasbor, grafik, dan bagan. Kejuaraan Dunia MotoGP tidak terkecuali di dunia digital dan kaya data ini.&nbsp;Sebagai puncak olahraga motor roda dua, inovasi selalu selangkah lebih maju. Data memang penting. Namun, ada elemen manusia yang sangat krusial karena feeling&nbsp;sama pentingnya dengan data.Saat pembalap memasuki garasi, kepala mekanik dan insinyur melihat data, yakni telemetri yang terkenal bak kitab suci. Tetapi kemudian rider berkomentar: “Saya tidak punya feeling&nbsp;dengan bagian depan.” Bagaimana perasaan ini bisa terjadi? diukur? Bagaimana cara mengubah sensasi menjadi data?Saat ini, ada posisi baru di tim-tim MotoGP yang disebut “rider coach”, pelatih pembalap. Posisi yang juga dikenal dengan nama rider track analyst ini bertugas menjawab pertanyaan-pertanyaan pembalap seperti di atas untuk membantu rider&nbsp;meningkatkan performa di area yang sangat spesifik terkait dengan trek tertentu.Valentino Rossi menjadi pionir dipakainya rider coach&nbsp;ini, kala dirinya memperkenalkan Luca Cadalora sebagai rider track analyst&nbsp;pribadinya pada tahun 2016. Sebagian besar rider coach&nbsp;ini memang direkrut dari mantan pembalap motor, bahkan ada yang sekaliber juara dunia.Seperti apa tugas rider coach&nbsp;ini? Apa saja yang mereka sediakan untuk pembalap? Seberapa besar pengaruh adanya rider coach&nbsp;ini buat pembalap?&nbsp;Skor.id akan coba membahasnya Skor Special edisi kali ini.&nbsp;(Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).Seperti diungkapkan Manuel Poggiali, rider coach untuk tim pabrikan Ducati, peran yang dijalankannya ini sangat penting buat pembalap.&nbsp;Karena tugas yang terbilang sensitif dan krusial ini, Dorna Sports selaku penyelenggara MotoGP mengizinkan para rider coach&nbsp;ini mengambil foto maupun video dari sisi lintasan selama sesi latihan untuk digunakan sebagai data internal tim.&nbsp;Pengertian Rider Coach&nbsp;Tugas seorang rider coach&nbsp;mencakup semua aspek yang berkaitan dengan pembalap: menganalisis postur di atas motor, garis balap (racing line) dan kecepatan di lintasan, gaya berkendara, dan sebagainya.&nbsp;Dalam setiap latihan, rider coach&nbsp;mengikuti aksi dari service road&nbsp;(jalan di sisi lintasan untuk mengantisipasi insiden atau hal krusial lain) dengan dilengkapi kamera dengan tujuan untuk mengamati dan mendokumentasikan semua yang dilakukan pembalap.“Saya bergabung dengan tim pada awal tahun 2014,” ujar Poggiali, juara dunia kelas 125cc (kini Moto3) 2001 dan 250cc (Moto2) 2003.“Saya harus mengakui sangat puas luar biasa jika dapat melihat hasil bagus yang diperoleh para pembalap seperti saat kami finis 1-2 di Mugello dan dan 1-3 di Assen.”Target pekerjaan rider track analyst adalah untuk meningkatkan performa pembalap. Untuk lebih spesifiknya, yakni: menunjukkan titik-titik kritis pengendara di suatu sirkuit dan memahami dengan tepat apa yang sedang terjadi.Apa Saja yang Dikerjakan Pelatih PembalapPara rider coach&nbsp;biasanya memulai dari database. Bahkan sebelum sesi pagi hari Jumat (latihan bebas pertama/FP1), mereka menyoroti poin-poin penting di trek itu untuk setiap pembalapnya.&nbsp;“Dalam kasus saya, saya bekerja dengan Pecco (Bagnaia), Enea (Bastianini)—dan kami mendukung Tim Gresini. Selama FP1 dan FP2 saya mengikuti aksi di trek, dan mendokumentasikannya dengan foto dan video,” tutur Poggiali.&nbsp;“Ini sangat berguna untuk memahami apa yang terjadi pada pembalap saat dia mengendarai motor di berbagai fase lintasan dan juga balapan. Materi ini menambah informasi tambahan.”&nbsp;Pertanyaan berikutnya pun muncul, bagaimana cara tim menggabungkan data telemetri dengan foto dan video yang dibuat seorang rider coach.“Telemetri tentu sangat penting dan bermanfaat. Tetapi soal gaya berkendara, telemetri tidak bisa melihat posisi pembalap di atas motor dan posisi pasti motor di lintasan. Itu karena aturan di MotoGP tidak mengizinkan penggunaan GPS,” kata Poggiali.&nbsp;“Idenya adalah memiliki gambaran yang jelas dan objektif tentang apa yang terjadi di luar sana sehingga pembalap dapat memahami dan kemudian meningkatkan sektor atau manuver tertentu.”Setelah mengambil gambar dan video, rider coach&nbsp;lantas melakukan briefing&nbsp;bersama tim dan pembalap. Para insinyur dan kepala kru (crew chief) lalu melihat data namun tidak menyaksikan aksi langsung pembalap di lintasan.&nbsp;“Sayalah jembatannya—membuat analisis yang jelas dan objektif akan mempercepat prosesnya,” kata pemenang 12 Grand Prix, 11 pole positions, and 35 finis podium dari semua kelas selama aktif di Kejuaraan Dunia Balap Motor antara 1999 sampai 2008.&nbsp;Massimiliano “Max” Sabbatani, rider track analyst Tim Prima Pramac Racing, menjelaskan salah satu tugas penting yang diembannya adalah menganalisis racing line&nbsp;pembalap. Di Pramac, Sabbatani – mantan pembalap kelas 125cc yang juga juara Eropa kelas itu pada 1998 – diberi tugas membantu Franco Morbidelli untuk meningkatkan waktu lapnya.“Dengan video ini saya bisa merekam Morbidelli dan Jorge Martin (pembalap Pramac lainnya) di seluruh tikungan. Misal, Morbidelli P1 di satu tikungan dalam sebuah sesi. Saya harus langsung menjelaskannya sebelum sesi berikutnya, semua harus berjalan sempurna,” ucap Sabbatani dalam video yang diunggah situs web resmi MotoGP.“Selanjutnya, saya akan memaparkan (waktu lap dan waktu di tikungan) pembalap terbaik di sesi itu, membandingkannya dengan pembalap kami lalu melihat racing line&nbsp;yang mereka pilih.“Ini Anda (maksudnya Morbidelli) dan ini Bastianini (pembalap dengan waktu lap lebih baik atau juga terbaik). Ketika di area ini, Anda sudah memiliki line&nbsp;yang mirip dengan Bastianini,” kata Sabbatini.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_Moto_GP_Rider_Coach_Rahmat_Ari_Hidayat_Skor_id_6187d64535.jfif" alt="Boks MotoGP Rider Coach - Rahmat Ari Hidayat Skor.id.jfif"><figcaption>Para rider coach tim-tim di MotoGP bertugas menjembatani para pembalap dengan para teknisi dan kru terkait data dengan fakta di lintasan. (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)</figcaption></figure>Seberapa Sulit Mengubah Gaya Balap PembalapMengubah gaya berkendara pembalap membutuhkan waktu karena ini berhubungan dengan kebiasaan. Poggiali mengaku mengerjakan prioritas dan poin-poin penting yang spesifik untuk trek tersebut.Poggiali mencontohkan, ia dan timnya mengerjakan setiap aspek balapan. Awal, misalnya, dari grid ke tikungan pertama bisa memakan waktu 5 hingga 10 detik.&nbsp;“Lalu, 10 detik sebelum durasi balapan (biasanya sekira 40 menit) berakhir sangatlah penting. Bayangkan (jumlah 10 detik itu) untuk sprint. Jadi sangat penting untuk mengoptimalkan fase ini,” tuturnya.&nbsp;Aspek lainnya, menurut Poggiali, adalah angin. Jika kondisi sirkuit berangin, Poggiali menganalisis aspek ini dan karakteristiknya. Apakah konsisten atau ada embusan angin? Apa arahnya dan sebagainya. Lalu, ban juga menjadi faktor kunci lainnya.Menjaga Segala Sesuatunya Tetap TerkendaliDari data dan foto serta video yang dikumpulkan rider coach diharapkan pembalap bisa menemukan margin bagi potensi untuk melewati lawan. Minimal mengelola balapan dengan kecepatan terbaik tanpa selalu berada pada batas atau melampauinya.&nbsp;“Jika Anda kehilangan sepersepuluh (detik) per lap di suatu sektor, misalnya, dan hal ini dapat terulang, Anda harus mengidentifikasi di tikungan mana hal ini terjadi, lalu mencoba memperbaikinya dan memahami di mana Anda dapat memperoleh margin,” kata Poggiali. “Skenario berbeda harus dibuat ketika misalnya dalam satu lap kami kehilangan sepersepuluh tetapi pada lap berikutnya 0,3. Di sini ada yang kurang jelas karena ketertinggalannya tidak konsisten. Jadi, kami harus memeriksa betul mengapa ini terjadi.”&nbsp;Aturan dan Prinsip Kerja Rider CoachDalam olahraga ekstrem yang hanya mengandalkan stopwatch seperti MotoGP, jangan pernah meremehkan apa pun karena setiap detail kecil juga berarti. Berikutnya, selalu dengarkan pembalap.Masukan dari pembalap biasanya sangat positif, karena merekalah yang pertama ingin berkembang. Rider coach&nbsp;lalu mendiskusikan poin-poin yang perlu dikerjakan.&nbsp;Pembalap sering berbicara tentang apa yang dia rasakan. Jadi tugas rider coach adalah memahami mengapa dia tidak memiliki feeling, dari mana asal mula masalah ini. Banyaknya pekerjaan biasanya berkaitan dengan beberapa faktor.&nbsp;“Tugas kami adalah mencoba menerjemahkan ‘kurangnya perasaan’ ini menjadi sesuatu yang objektif untuk mengidentifikasi masalah dan mencoba memperbaikinya,” kata Poggiali.“Sebagai mantan pembalap, saya juga memiliki persepsi dan meremehkan, dan menurut saya ini adalah nilai plus. Apa yang kami cari adalah pengendaraan yang mulus dan konsisten, seperti sebuah aliran.”Soal Bagnaia, Bastianini, dan Marc MarquezSaat disinggung soal para pembalap yang ditanganinya, Poggiali menjelaskan bila kedua pembalap tim pabrikan Ducati Lenovo sama-sama cepat dan konsisten.&nbsp;Kekuatan utama Bagnaia adalah pengereman. Saat ini, ia adalah salah satu, dan bahkan bisa dibilang pembalap terkuat di grid. “Pengereman ini sangat penting ketika hendak menyalip lawan,” ujar Poggiali, seraya enggan mengungkapkan kelemahan juara dunia MotoGP dua musim terakhir tersebut.Di sisi lain, kekuatan Bastianini adalah teknik masuk tikungan dan manajemen ban. Dalam balapan ia sangat pandai mengeluarkan kemampuan ban secara maksimum, hal itu terlihat pada paruh kedua di setiap balapan.“Di paruh pertama musim ini, kami memfokusan kerja dengannya dalam hal meningkatkan pengereman. Hasilnya, di Mugello dan Assen dia sangat fenomenal dalam mengoptimalkan kerja seluruh tim, kompetitif,” kata Poggiali.“Kini, ia terlihat kesulitan di kualifikasi. Padahal, di paruh pertama musim, Bastianini kuat di kualifikasi dan justru kurang kuat di balapan.”Soal Marc Marquez, di mata Poggiali juara dunia balap motor delapan kali – termasuk enam di kelas MotoGP: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 – dari Tim Gresini Racing itu adalah salah satu pembalap dengan terlengkap di grid.&nbsp;“Saya pikir, batasan dirinya dalam beberapa balapan justru datang dari euforianya yang mendorongnya melakukan lebih banyak kesalahan!” ucap Poggiali.&nbsp;“Mengenai cara berkendaranya, kecelakaan yang menimpa lengan kanannya memengaruhi beberapa gerakan yang dulu biasa ia lakukan dengan mudah. Kami berupaya memahami cara membuatnya lebih mulus untuk mendapatkan margin agar ia tidak selalu berada pada batasnya.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m5u4igV6jas?si=koWfnKylHQ05E1Tf" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tugas seorang rider coach di tim-tim MotoGP mencakup semua aspek yang berkaitan dengan pembalap.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Mengenal Apa Tugas Pelatih Pembalap MotoGP 

SKOR.id - Performa impresif ditunjukkan Enea Bastianini (Ducati Lenovo) kala memenangi sesi sprint MotoGP Thailand 2024 yang digelar di Sirkuit Buriram pada Sabtu (26/10/2024).Memulai lomba dari peringkat kedua, Enea Bastianini langsung menyodok ke posisi terdepan sesaat setelah start sesi sprint MotoGP Thailand 2024 dilaksanakan.Enea Bastianini memanfaatkan duel yang terjadi antara dua kandidat juara dunia MotoGP 2024, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).Saat itu, Jorge Martin yang start dari posisi ketiga coba melakukan manuver untuk menyalip Francesco Bagnaia selaku pole sitter.Akan tetapi, keduanya justru melebar saat melaju di tikungan pertama Sirkuit Buriram sehingga memudahkan Enea Bastianini untuk mengambil alih posisi terdepan.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">🚦 GAME ON IN THAILAND 🚦 Brave from <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> but it costs him on the exit! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/53SQcbTlTd">pic.twitter.com/53SQcbTlTd</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850086005514084789?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Sejak saat itu, Enea Bastianini terus melaju di posisi terdepan dan nyaris tak menemui rintangan berarti baik dari segi teknis maupun ancaman dari rider lain.Juara dunia Moto2 2020 itu pada akhirnya memenangi sesi sprint MotoGP Thailand 2024 usai menuntaskan 13 lap dalam waktu 19 menit 31,131 detik.Bagi Bastianini, ini merupakan kemenangan keduanya dalam sesi sprint setelah pecah telur di MotoGP Inggris 2024 awal Agustus lalu.Kemenangan hari ini juga membuat The Beast berhak mengantongi tambahan 12 poin yang bermakna penting untuk perjuangannya finis ketiga dalam klasemen MotoGP 2024.Saat ini, Enea Bastianini menduduki peringkat empat dengan 343 poin atau terpaut delapan angka saja dari Marc Marquez (Gresini Racing) di atasnya.Marc Marquez sendiri mendapat tambahan enam poin dari sesi sprint MotoGP Thailand 2024 usai finis keempat, meski sempat menyodok ke peringkat dua.Pada sisi lain, sorotan juga tertuju kepada persaingan antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia yang beberapa kali berduel langsung dalam sesi sprint MotoGP Thailand 2024.Salah satunya terjadi pada lap ketujuh saat Martin melakukan manuver cantik untuk menyalip Bagnaia di peringkat kedua meski dirinya kemudian harus sedikit melebar dan menginjak track limit.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">The surprise move! 👊<a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> pounces on <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>! Martin receives a track limits warning for going on the green! ⚠️<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/xBEWsvM2Rr">pic.twitter.com/xBEWsvM2Rr</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850088539859329232?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Momen itu membuat Martin dapat peringatan dari steward. Jika kembali menginjak track limit, rider asal Spanyol tersebut bisa saja mendapat penalti.Namun, Martinator mampu tampil relatif bersih di sepanjang sisa jalannya lomba walau Bagnaia terus mengintai dari peringkat ketiga.Pada akhirnya, Jorge Martin mampu finis di peringkat dua dengan keunggulan 1,015 detik atas Francesco Bagnaia.Dengan hasil tersebut, Jorge Martin berhak mendapat tambahan sembilan poin sedangkan Francesco Bagnaia meraih tujuh angka.Alhasil, jarak keduanya di klasemen MotoGP 2024 pun sedikit melebar. Jorge Martin kian mantap di puncak klasemen dengan 433 poin atau unggul 22 angka atas Francesco Bagnaia.Berikut hasil lengkap sesi sprint MotoGP Thailand 2024:<figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU/GAP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">POIN</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea&nbsp;Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19:31.131</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge&nbsp;Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+1.357</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+2.372</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marc Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+5.402</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+10.140</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco&nbsp;Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.087</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.538</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+11.680</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+13.692</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio&nbsp;Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+14.483</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+18.397</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">CASTROL Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+18.544</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+19.265</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+19.688</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+19.988</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.298</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.413</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">IDEMITSU Honda LCR</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+23.400</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+23.979</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+29.474</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">21</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lorenzo Savadori</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+39.389</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro&nbsp;Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10 laps</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">&nbsp;</td></tr></tbody></table></figure>Para rider kelas utama masih akan turun ke lintasan Sirkuit Buriram saat sesi balapan utama MotoGP Thailand 2024 digelar Minggu (26/10/2024).Start sesi balapan utama MotoGP Thailand 2024 juga dijadwalkan bergulir mulai pukul 15.00 WIB tetapi dengan jumlah lap dua kali lipat lebih banyak dari sprint.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m__x99OL2uI?si=OD9GgGhdJUWShUB7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Enea Bastianini berhasil memenangi sesi sprint MotoGP Thailand 2024 usai finis pertama di depan dua kandidat juara dunia.

Sprint MotoGP Thailand 2024: Enea Bastianini Menang, Jorge Martin Sedikit Perlebar Gap atas Pecco Bagnaia

SKOR.id – Francesco Bagnaia membuktikan kata-katanya bahwa Sirkuit Internasional Buriram adalah salah satu trek MotoGP di mana dirinya bisa melaju dengan sangat kencang.Hal tersebut diperlihatkan bintang Ducati Lenovo Team selama kualifikasi Grand Prix Thailand, putaran ke-18 MotoGP musim ini, Sabtu (26/10/2024) siang.&nbsp;Pecco, sapaan akrab Bagnaia, berhasil mengeklaim pole position setelah mencatatkan waktu lap tercepat yang luar biasa pada kualifikasi kedua (Q2), yakni 1 menit 28,700 detik.Ini adalah rekor baru dan ia menjadi pembalap pertama yang mampu menembus angka di kisaran 1 menit 28 detik di Buriram. Dan, bukan cuma rekor lap yang ditorehkan Pecco.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBkvWmMozrO"></oembed></figure>Ia juga mencetak rekor pole position. GP Thailand menandai raihan posisi start terdepan ke-22 Francesco Bagnaia di kelas premier, menjadikannya rider Ducati dengan koleksi pole terbanyak dalam sejarah.&nbsp;Dua kali juara dunia MotoGP tersebut berhasil mematahkan rekor yang sebelumnya dipegang oleh Casey Stoner dengan 21 pole position bersama Ducati. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“Rasanya sangat senang. Saya pikir kami telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan motor dan itu membuat saya percaya diri bisa berada di posisi terdepan,” kata Pecco setelah kualifikasi. &nbsp;Pada Q2 di Buriram, Pecco mengungguli rekan setimnya, Enea Bastianini, dengan keunggulan 0,232 detik. Hanya duo pembalap pabrikan Ducati ini yang mampu membukukan waktu putaran di bawah 1:29.Sementara itu, rival utama Pecco Bagnaia dalam perburuan gelar juara dunia MotoGP 2024, Jorge Martin, kecelakaan di Tikungan 9 Buriram. Alhasil, rider Prima Pramac Racing harus puas berada di urutan ketiga.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Contrasting fortunes!!! <a href="https://twitter.com/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw">@88jorgemartin</a> crashes as <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> throws in the first 1:28 lap in Thailand! 🤯<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/PHgpM2beq2">pic.twitter.com/PHgpM2beq2</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850031747011858557?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Saya baik-baik saja, targetnya memang untuk bisa berada di front row. Hari ini cukup sulit, kondisinya tak mudah, sangat panas dan lembab,” tutur Martin. &nbsp;&nbsp;Pada sisi lain, pembalap Gresini Racing Marc Marquez, yang tercepat selama sesi latihan, juga mengalami crash. The Baby Alien terjatuh di Tikungan 3 saat hendak menajamkan catatan waktu lapnya.Torehan Marquez tak bisa lebih baik dari posisi kelima. Ia akan start dari baris kedua (second row) bersama Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) dan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).Selanjutnya, para pembalap akan mengalihkan fokus dan bersiap menghadapi balapan singkat atau sprint MotoGP Thailand 2024 berdurasi 13 lap yang dijadwalkan berlangsung mulai pukul 15.00 WIB hari ini. &nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">A record 22nd pole position! <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a> is now the Ducati rider with the most poles in history! ✅<a href="https://twitter.com/hashtag/ThaiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ThaiGP</a> 🇹🇭 <a href="https://t.co/S38r6euF9t">pic.twitter.com/S38r6euF9t</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1850035357389144433?ref_src=twsrc%5Etfw">October 26, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=ipfng63uDbsHI7y1" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Ducati Francesco Bagnaia sukses amankan pole position ke-22 di MotoGP setelah jadi yang pertama tembus 1 menit 28 detik di Buriram.

Kualifikasi MotoGP Thailand 2024: Francesco Bagnaia Raih Pole dan Rekor

SKOR.id – Jorge Martin mengawali akhir pekan di Sirkuit Internasional Buriram dengan baik. Kendati tidak memuncaki sesi latihan hari pertama MotoGP Thailand 2024, ia tetap memperlihatkan kecepatan impresif.Rider Prima Pramac Racing tersebut mengakhiri latihan Jumat (25/10/2024) sebagai yang tercepat kedua. Ia finis di belakang Marc Marquez pada sesi sore dengan selisih 0,110 detik.&nbsp;Hasil itu cukup memuaskan Martin sebab ia masih lebih kencang dari rival utama dalam perburuan gelar juara dunia MotoGP 2024 Francesco Bagnaia yang berada di P4, 0,085 detik di belakang pemilik nomor 89.Jorge Martin tahun ini sangat berbeda dibanding dirinya musim lalu, di mana ia juga bertarung untuk titel namun akhirnya kalah dari Pecco, sapaan Bagnaia.&nbsp;Tekanan, rasa gugup dan situasi yang benar-benar baru membuat Martinator kerap melakukan kesalahan yang berakibat gelar terlepas. Tetapi sekarang ia pembalap yang jauh lebih tenang, terukur, dan konsisten. &nbsp;&nbsp;Dan hal tersebut ditunjukkannya di Buriram. Ia melesat kencang sejak awal latihan dan memecahkan rekor atas namanya sendiri. Meskipun akhirnya catatannya dipatahkan Marquez, Martin tidak memusingkan itu. &nbsp;“Saya tidak memikirkannya, besok (Sabtu) saya akan mencoba memecahkannya lagi. Tujuan saya bukanlah rekor lap, tetapi melakukan sprint yang baik, memanfaatkannya semaksimal mungkin,” kata Martinator.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBjEoRJs9wY"></oembed></figure>Menyadari dirinya unggul 20 poin atas Pecco dengan tiga GP sisa, termasuk di Thailand, Jorge Martin sudah mulai hitung-hitungan soal gelar. Ia tidak mematok untuk selalu menang, terlebih jika itu berisiko crash.“Tujuannya yakni mencoba untuk mendapatkan beberapa poin lebih banyak daripada Pecco. Saya merasa bagus, namun Marc (Marquez) dan Pecco juga sangat cepat,” Martinator menuturkan.“Saya memulai dengan baik dan jika saya bisa start bagus, maka saya dapat berada di posisi terdepan pada tikungan pertama,” imbuh rider yang musim lalu sukses memenangkan GP Thailand itu.Selain Pecco, Martin juga mewaspadai Marc Marquez dan Enea Bastianini. Menurutnya, akan sulit jika dua pembalap tersebut mengintervensi karena ia tahu mereka punya kecepatan luar biasa.“Ketika Anda bertarung dengan Enea atau Marc itu rumit sebab mereka tidak memiliki beban (mengincar gelar) yang artinya lebih berani mengambil risiko (melakukan manuver),” tutur Martin.&nbsp;“Manuver Enea di Misano (GP Emilia Romagna) menurut saya melewati batas. Kemudian, Marc di Australia agresif tapi dia tidak menyenggol saya, jadi tidak ada yang perlu dikeluhkan,” pungkasnya.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=29rWjq2FEgW-DjlK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Pramac Jorge Martin tidak mematok harus selalu menang dalam tiga putaran terakhir MotoGP 2024, termasuk di Grand Prix Thailand. 

Jorge Martin Sudah Mulai Hitung-hitungan Gelar MotoGP 2024

SKOR.id –&nbsp;Setelah Australia, balapan MotoGP akhir pekan ini kembali terselenggara di kawasan Asia Tenggara. Putaran ke-18 musim ini akan dihelat di Sirkuit Internasional Buriram, Thailand pada 25-27 Oktober 2024.Memasuki tahap akhir, persaingan gelar juara dunia MotoGP 2024 masih berlangsung sengit antara dua kandidat favorit, Jorge Martin dan Francesco Bagnaia.Martin dari Tim Pramac Racing saat ini memimpin klasemen sementara dengan koleksi 424 poin atau unggul 20 angka atas Bagnaia yang berada di peringkat kedua.Meski masih tertinggal, Pecco, sapaan akrab Baganaia, optimistis mampu memangkas selisih poin tersebut dalam balapan MotoGP Thailand akhir pekan ini.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Francesco_Bagnaia_Jorge_Martin_a11b0b4585.jpg" alt="Francesco Bagnaia-Jorge Martin"><figcaption>Perebutan gelar juara dunia MotoGP antara Francesco Bagnaia dan Jorge Martin masih berlangsung sengit menjelang akhir musim 2024. (Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure>Terlebih, Sirkuit Buriram, dengan layout dan kondisi lintasannya, menjadi salah satu trek favorit bagi pembalap asal Italia tersebut.&nbsp;“Kami akan melaju ke (balapan) yang berikutnya dengan percaya diri karena mengetahui bahwa ini adalah trek tempat saya sangat cepat,” kata pembalap Ducati Lenovo Team.“Buriram (lokasi GP Thailand) serta Malaysia (round 19) lebih cocok dengan gaya balap saya dan saya pikir saya bisa lebih kuat, ini adalah dua trek di mana saya lebih cepat dibandingkan di sini (Australia).”Pecco Bagnaia meyakini bisa tampil lebih cepat di MotoGP Thailand dan memperbaiki hasil yang didapatkannya pada balapan seri sebelumnya, GP Australia, di Phillip Island.Dalam race pekan lalu, Bagnaia tercatat finis ketiga tepat di belakang Jorge Martin pada MotoGP Australia 2024, pekan lalu.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DBdOe4So_Rh"></oembed></figure>Hasil itu memperlebar jarak poin Bagnaia dengan Martin yang awalnya berselisih 10 angka menjadi 20 angka.“Kami tahu datang ke trek ini (MotoGP Australia) bahwa ada kemungkinan besar kehilangan poin. Kami berusaha sebaik mungkin untuk menghindarinya, tetapi itu tidak cukup,” tambah rider&nbsp;27 tahun tersebut.“Memang benar bahwa saya selalu mendapatkan hasil yang baik di sini, tetapi saya tidak pernah secepat di Motegi dan di trek lain.”“Di Buriram kami memiliki kemungkinan besar untuk bertarung lagi. Tahun lalu Jorge menang, tetapi mari kita lihat tahun ini!,” ujar Bagnaia optimistis.Pada edisi tahun lalu, Bagnaia menjadi runner-up MotoGP Thailand, ia terlambat 0,253 detik dari Jorge Martin yang memenangkan balapan.Berikut jadwal MotoGP Thailand 2024 akhir pekan ini:Jumat, 25 Oktober 2024Latihan Bebas 1: 10.45–11.30 WIB Latihan: 15.00–16.00 WIBSabtu, 26 Oktober 2024Latihan Bebas 2: 10.10–10.40 WIB Kualifikasi 1: 10.50–11.05 WIB Kualifikasi 2: 11.15–11.30 WIB Sprint: Start 15.00 WIB (13 lap)Minggu, 27 Oktober 2024Warm Up: 10.40–10.50 WIB Balapan Utama: Start 15.00 WIB (26 lap)Seluruh rangkaian sesi MotoGP Thailand 2024 dapat disaksikan melalui link live streaming di bawah ini:<a href="https://www.vidio.com/categories/motogp">Link Live Streaming 1 (via Vidio.com)</a> <a href="https://www.spotvnow.com/rail-listing?title=Upcoming">Link Live Streaming 2 (via SPOTV)</a> <a href="https://www.transtv.co.id/live/trans7">Link Live Streaming 3 (via Trans7)</a><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ob2NzSG8Ge0?si=Jl9m3jCRGwrEJqGT" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Francesco Bagnaia yakin bisa tampil cepat di MotoGP Thailand 2024 sebab lintasan Sirkuit Buriram adalah salah satu trek favoritnya.

Latest Articles - Francesco Bagnaia